近年来，随着5G技术的不断演进与成熟，第五代移动通信技术的增强版本——5G-Advanced（简称5G-A）成为推动数字化转型的重要引擎。作为中国科技创新的前沿城市，深圳在5G-A的发展中走在了全国乃至全球前列。特别是在“5G-A通感一体”试验网络的建设方面，深圳率先开展了多项具有示范意义的实践探索，为未来智慧城市、低空经济和工业互联网等新兴领域提供了坚实的技术支撑。

所谓“通感一体”，即通信与感知功能的深度融合。传统通信网络主要负责信息的传输，而5G-A通过引入先进的波束成形、大规模MIMO和高精度时频同步等技术，使基站不仅具备高速数据传输能力，还能对周围环境进行毫米波级别的感知探测，实现对移动物体的位置、速度、轨迹等信息的实时捕捉。这一能力突破了传统通信网络的功能边界，开启了“一张网，双功能”的新模式。

在深圳南山区高新科技园部署的5G-A通感试验网络，正是这一理念的典型应用。该网络由本地运营商联合设备制造商共同搭建，覆盖面积约5平方公里，部署了数十个支持通感一体功能的5G-A基站。这些基站工作在毫米波频段，具备高达10Gbps的下行速率和亚米级的空间感知精度。在实际运行中，系统能够同时完成高清视频回传、远程控制指令下发以及对区域内无人机、无人车等移动目标的连续跟踪。

在低空经济应用场景中，该试验网络展现了巨大潜力。深圳作为国内低空飞行试点城市之一，正大力发展无人机物流、空中巡检和城市空中交通。然而，低空飞行器的密集运行对空域管理提出了极高要求。传统的雷达系统成本高、覆盖有限，难以满足城市复杂环境下的精细化监管需求。而5G-A通感网络则提供了一种低成本、高效率的替代方案。通过基站发射的信号反射分析，系统可实时感知数百米范围内的无人机飞行状态，精度可达厘米级，并能有效区分鸟类、气球等干扰物，显著提升了低空安全管理能力。

此外，在智慧交通领域，该网络也实现了创新应用。在深圳某主干道的测试路段，5G-A通感基站被用于对车流密度、车速变化和异常事件（如交通事故、违停）的实时监测。与传统摄像头或地磁感应器相比，通感网络不受光照、天气影响，且覆盖范围更广，单个基站可监控长达300米的道路区间。更重要的是，它能与车联网（V2X）系统无缝对接，将感知数据直接传输给自动驾驶车辆，辅助其做出更安全的决策。测试数据显示，接入通感网络后，智能网联汽车的响应延迟降低了40%，紧急制动成功率提升了25%。

在工业制造场景中，深圳某智能制造园区利用5G-A通感网络实现了对AGV（自动导引车）集群的精准调度与防碰撞管理。以往AGV依赖Wi-Fi或蓝牙定位，存在信号盲区和定位漂移问题。而5G-A通感网络通过多基站协同感知，构建了高精度的室内三维定位地图，定位误差小于10厘米。同时，系统可预测AGV的运动轨迹，在潜在碰撞发生前0.5秒发出预警，大幅提升了产线运行的安全性与效率。

当然，5G-A通感技术的大规模推广仍面临挑战。首先是标准体系尚未完全统一，不同厂商设备间的互操作性有待提升；其次是能耗问题，通感一体模式下基站功耗显著增加，对散热和供电提出更高要求；此外，数据隐私与安全也是公众关注的焦点，如何确保感知数据不被滥用，需建立完善的法规与技术防护机制。

总体来看，深圳5G-A通感试验网络的成功实践，标志着通信基础设施正从“连接管道”向“智能感知平台”转型升级。它不仅验证了通感一体技术的可行性，也为6G时代“万物智联、全域感知”的愿景奠定了基础。未来，随着AI算法的深度集成和边缘计算能力的提升，5G-A网络有望进一步演化为城市级的“数字孪生底座”，在应急管理、环境保护、公共安全等多个维度发挥更大价值。深圳的经验表明，技术创新必须与场景落地紧密结合，唯有如此，才能真正释放新一代信息通信技术的巨大潜能。